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2024年国航持续推动国际航线复航增班。据统计，2024年夏秋季国际和地区航线恢复至2019年的84%，欧洲航线运力投入已经达到2019年的110%以上。随着此次4条航线的开通和复航，国航共执行国内、国际及地区航线452条，其中国际及地区航线112条kaiyun体育app下载，航线网络覆盖43个国家及地区的64个城市，“一带一路”航线将通航36个城市，航线达到60条。
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为加快建立主体多元、统一开放、竞争有序、有效监管的能源市场体系，草案规定，国家推动能源领域自然垄断性业务与竞争性业务实行分开经营；协调推动全国统一的能源交易市场建设；要求能源输送管网设施向符合条件的主体公平、无歧视开放；鼓励能源领域上下游企业协同发展、产业链全链条协同推进；推动建立主要由市场因素决定的能源价格形成机制，完善能源价格调控制度；促进能源领域国际投资和贸易合作。
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“放眼全球，可供人类开发利用的油气资源仍十分丰富，但容易开采的油气时代已接近尾声。”中国科学院院士、中国石油大学(北京)教授高德利在接受经济日报记者采访时表示，包括中国在内，全球油气行业将长期面对“深海、深层、非常规”及老油田等复杂油气田高效绿色开发的问题，而上述“两深一非”也正是石油石化装备产业未来发展的主要方向。
目前，我国油气资源主要分布在山区、沙漠、黄土塬和海洋覆盖地区，勘探开发难度大，对装备适应性要求高。对此，专家表示kaiyun体育app下载，要着力在特种钻机及智能化绿色配套设备、高适应性智能化井下仪器、高可靠性发动机、高端石油专用管材、极地能源开发装备、海洋工程系列设备等关键核心技术上取得突破，加快解决“卡脖子”问题；在油气开发上，要着重发展千万吨级炼油成套装备、特殊装备、大型乙烯裂解炉、百万吨及以上规模乙烯所需核心关键设备及相关节能、环保装备。
虽然规模上去了，但石油石化装备制造业整体“大而不强”问题依然突出，大型骨干企业少、产业集中度低、产品同质化严重，特别是与国际领先技术水平相比，仍存在技术创新能力薄弱、研发体系亟待完善、高端装备供给不足、核心部件依赖进口、市场结构性矛盾突出等问题，加快培育壮大具有核心竞争力的石油石化装备企业，对于提升我国油气供给能力和水平至关重要。
近期，国家启动新一轮大规模设备更新行动，给装备制造企业扩大先进产能带来新空间。“我们计划再引进10多套高精度‘斗山’加工中心，全面推行6S精益管理模式。”江苏亿德隆石油机械有限公司董事长徐中辉说，设备更新到位后，去年底上马的海洋石油钻采项目，将全部实现智能化生产和数字化管理，有助于提升国产高端装备的市场竞争力。
据介绍，在国内主要油气生产企业和油气装备龙头制造企业的带动下，我国已形成了三大类油气装备产业基地：一是依托石油石化生产企业形成的产业基地，比如山东东营石油装备基地、辽宁盘锦石油装备基地、黑龙江大庆石油石化装备基地、河南濮阳石油装备基地、湖北荆州石油石化装备基地等；二是围绕龙头油气装备制造企业形成的产业基地，比如中国·宝鸡石油装备制造基地、四川广汉石油天然气装备制造基地等；三是通过地方特色产业形成的产业基地，如江苏建湖石油装备基地、黑龙江牡丹江石油装备基地等。
